3S-GE完整的輪廓已經成形. 猶如原廠的引擎室配置少了改裝的味道, 多了原廠應有的質感; 包括原廠型空氣濾清器, AE111雨刷筒, 重新配接的冷氣管路, 電瓶後移, 訂製雙出尾管等, 連原本不該出現的TRD三點拉桿都上了. 目前正在進行路測, 只要再稍加調校應該很快就能完工.
經過幾位試車手實地測試後表示, 3S-GE自排不若手排狂暴, 起步表現一般, 不過中高速表現令人印象深刻. 我想車主重視的是”均衡”與”實用”, 如此的動力應該不會再嫌不夠用了吧?
動力輸出和制動力都提昇了, 內裝也不容馬虎. 經與車主討論後, 決定徹底日規化到底. AE111前後座椅, AE100G三環白表, MR-S三幅方向盤, 還有正在進行的AE100G內門板. 加上豐富的電裝品, 簡直媲美日規精裝車.
圖1.原廠型空氣濾清器
圖2.電瓶後移
圖3.日規AE111雨刷桶
圖4.TRD引引擎拉桿
圖5.訂製雙出排氣管
圖6.日規AE111後座
圖7.後座安全帶扣改成跟GOA一樣, 整齊美觀
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