喬瑟夫 D.I.Y.車誌

介紹幾個不錯的改裝範例. 有些是出自朋友的創意, 有些是我自己做的實驗.

1.      GOA Corolla車門帆布條

說到車門帆布條大概是所有GOA Corolla車主心中的痛. 車開不到幾年時間表面就脫落, 露出醜醜的白肚. 有人置之不理, 有人乾脆把灰色的皮整個拆掉, 有人受不了花錢買新品….至於為何會造成表面脫落? 只能猜測跟停在戶外的機率和太陽曝曬有關. 我的車至今都還完好如初, 大概是經常停在室內的緣故.  

只是, 買新品就能一勞永逸嗎? 有人想到用烤漆的方式, 有人流用其他車款的, 我則建議拆下來包一層絨布, 既美觀又耐用, L牌車係皆如此. 有圖為證, 這是流用自L牌 GS車系, 密合度百分百, 只須修剪長度, 換裝後爽度大增, 頗具高級車之感. 缺點是…那裡找這種報廢車呢? 

圖1.上方是GOA Corolla帆布條, 表面已脫落露出白肚; 下方是Lexus GS車係的帆布條

圖2.GS帆布條可環繞車門一圈, 寬度與弧度與GOA相似  

圖3.GS帆布條表面包一層黑色絨布, 質感相當棒

圖4.前門安裝示意圖

圖5.後門安裝示意圖 

2.      底盤井字拉桿 

這組相當搶眼的白色井字拉桿不用介紹大家都知道出自何處. 優點相當地多, 除了增強底盤剛性, 還可抑制底盤異音, 增加行駛穩定性, 減緩遇到不平路面時方向盤的拉扯感, 優異的表現真是令人意外. 缺點是底盤過低的車輛要小心觸底, 尤其是過陡的路面, 或是機械式停車場. 不過此組拉桿已比Cusco高很多, 足以應付大多數的路況.

圖6. 馬來西亞品牌的井字拉桿

3.      底盤擾流板 

平整式底盤對於行車穩定性及隔音有很大的幫助, 大多出現在高級車上. 那我們這種國民車有此配備嗎? 當然沒有. 然而已經有人實現了. 這個念頭存在已好幾年, 一直沒空研究. 一位車友用PU板做出一塊擾流板, 安裝於前保桿下方, 並且用熱風槍烘出弧形, 經測試可大幅降低車頭被強風拉扯的情形. 車主將繼續研究車身及車尾的擾流板, 應該會有更佳的表現.

圖7.自製的前保桿下擾流板

圖8.從另一個角度看, 擾流板的弧形與底盤相當  

其實, 數年前我已從日本取得一組鐵製的車身下護板, New LLA/GOA通用, 只是沒時間安裝, 而且有點重. 如果可以改成PE或PU塑膠材質對於車重會更有利. 

4.      車門防水膠條 

New LLA/GOA可完美流用ES300的車門防水膠條, 那前門葉子板跟後門葉子板間的縫隙呢? 有點傷腦筋, 實驗了好幾組, 都找不到很合適的, 只能暫時以New Wish膠條來填補後門葉子板的縫隙. 至於前門葉子板呢? 找了很久, 目前只發現L牌 LS車系有此配備. 好吧, 就弄一組來試看看. 安裝過程並不順利, 看圖片就知道, 不可能直上; 而且沒拆車門也裝不上. 最後只好破壞它, 把多餘的塑膠片剪掉, 只留一處可黏雙面膠的部份, 然後從車內慢慢嘗試伸進去固定住. 開關門皆不受影響就成功了. 缺點還是一樣, 那裡弄得到LS的報廢車?

圖9.LS車系前車門防水膠條

圖10.將多餘的部份切除, 黏上雙面膠

圖11.前門防水膠條安裝示意圖

圖12.後門流用New Wish防水膠條

圖11.後門防水膠條安裝示意圖

圖12.ES300防水膠條安裝示意圖 

5.      方向機柱消音板 

不知大家是否有發現, 現在新車隔音變好了. 當然科技進步是一大原因. 新車的用料不見得比老車好, 只是用對了地方. 舉個例子, 有機會看看時下T牌無論大小車, 前葉子板內側靠近前門處有安裝一塊擋板, 這對於風切聲的抑制有很大的幫助. 再往駕駛座下方看, 方向機柱(俗稱槍管)也有個護蓋, 稱為機柱孔蓋消音片. 這塊護蓋引起我的興趣, 查了一下價格比想像中便宜, 畢竟是國產零件, 於是很快地弄一塊來試試. 安裝有點麻煩, 因原車沒有可固定消音片的地方, 暫時先借附近的一顆螺絲卡住, 就等上路試看看有無差別.

圖13. Yaris機柱孔蓋消音片

圖14.Altis機柱孔蓋消音片

圖15.內側有貼隔音毯

圖16.GOA Corolla原廠方向機柱周圍空無一物, 直接從擋火牆穿出

圖17.機柱孔蓋消音片安裝示意圖

為了實現無紙化, 資訊無所不在的境界, 移動式裝置和雲端運算可說是極為重要的媒介.

本月初終於入手了生平第一台平板電腦, 不到10mm的薄板中, 充滿了無限的可能, 和意想不到的驚喜. 下面就所使用經驗作個簡單的分享.

圖1.最新款水果牌平板電腦終於入手

首先, 電路圖和手冊是改車不可或缺的資訊, 我把手冊全部掃瞄成PDF檔, 花三個星期把電子檔分門別類, 下載到平板電腦裡面, 此後只要帶著她出門即可. 經常使用的檔案則放在Dropbox和Google Docs上, 以便於在家或在公司隨時更新.

圖2.把線路圖全部製作成電子檔, 便於查閱

圖3.以前做的筆記也全部放到平板電腦內

圖4.用平板電腦查料號真方便

9.7吋螢幕比起手機更適合閱讀, 無論放大縮小或翻閱都很容易; 改車過程中臨時想到甚麼要做筆記也沒問題; 利用3G或WiFi可將資訊立即分享到FB或Twitter; RSS訂閱部落格和文章也能立即獲得新訊; 當然, 邊聽音樂邊改車更是享受. 晚上累了躺在床上欣賞影片或是閱讀雜誌, 直到睡著....

圖5.看FB畫面比手機舒服多了

圖6.用平板電腦當電子書真方便

還有, 利用平板電腦做行程安排, 專案管理, 簡報教學, 上網瀏覽, 理財規劃等等, 隨時隨地跟資訊連上線, 超級方便, 娛樂效果更不在話下. 將來再也不必買雜誌或書籍, 只要上網訂閱即可, 環保與經濟兼顧.

圖7.隨時關心財經資訊

圖8.當筆記本很好用

圖9.很多好用的APP, 資訊全部一把抓

圖10.雜誌上架囉

此牌的平板電腦好處就是應用軟體非常多, 我爬了不少文章, 整理一些覺得不錯的軟體供參考, 如果您也是同好, 或者有更好的建議, 歡迎來信或來電交流.

閱讀
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Good Reader
Flipboard
MobileRSS Pro
iBook

筆記
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Notebook

社群
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Friendly Plus for Facebook

瀏覽器
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Atomic Web Browser

影像撥放
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Air Video
AVPlayer HD

文件管理
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Dropbox
QuickOffice Mobile HD

通訊
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Splashtop remote Desktop

工具
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Flip Clock HD w/ Weather

娛樂
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樂讀電子雜誌
蘋果動新聞

商業
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永豐金愛利得HD
Pocket Informant HD
Money 5.0 HD

[後記]

這台水果牌平板電腦自訂購到手上, 繞了地球一圈, 入手不易, 在此特別感謝族友阿東和美國朋友的鼎力協助. 其實無論是iOS還是Android都好, 只要能妥善利用對人有所幫助, 都是好事.

圖11. 我的第一台水果牌平板電腦, 正愉快使用中

以前只在動漫和雜誌看過的AE86, 如今活生生就在眼前. 天啊! 她真美麗.

圖1.AE86本尊現身, TRUENO版

臨場直擊AE86的感覺跟照片比起來差很多, 一點都不顯老態, 車主的細心照顧可說功不可沒. 尤其銀色著裝的AE86特別感到新穎, 站在GOA旁邊還真看不出這是一台祖..祖..祖..祖父級的車.

圖2.二,三十年前的車依然炯炯有神

內裝風格極富運動性, 雨刷調整是歐州車常見的旋鈕式, 還有那顆整合大燈開關和室內燈調光的旋鈕, 真是創意十足. 車內空間不比GOA小, 車門開啟角度可達90度, 出入後座尚稱方便.

圖3.極富個性的駕駛艙

圖4.保持相當完整的內裝

外觀更是經典, 簡潔俐落的線條, 有我最愛的啟閉式頭燈, 僅須1秒就能完成開啟閉合, 太神奇了. 掀背後車廂也比一般轎車實用.

圖5.我的最愛-啟閉式頭燈

圖6. 屁股翹得好漂亮

圖7.老車的標配-深唇鍍鉻鋁圈

動力方面也不含糊, 4A-GE黑頭植入, 四喉直噴加上排氣直通, 油門踩下去震撼力十足. 只是有點納悶, 為何老是喜歡把排氣管弄得震耳欲聾才爽呢?

圖8.4A-GE黑頭, 分電盤前移

路上許多新車都還不如老車耐看, 並非只是稀有性, 而是老車的設計處處充滿了作夢的幢景, 當時的車廠真的很用心在造車, 而今多數新車卻早已失去了這份感動.

開老車真好, 可以隨心所欲改裝, 只要多用點心, 照樣魅力無窮. 看這台New LLA的排檔桿改成7代Celica樣式, 別有一番風貌, 誰說她老了? ps:有點像Virage倒是真的.

圖9.流用7代Celica排檔桿和椅子的New LLA, 還挺配的. 竟然還把點煙器改成Push Start按鈕?

上一篇提到改善GOA Corolla冷氣問題的方法, 還差一件事沒完成, 就是熱水閥跟溫度撥桿連動的拉索.

我試了好幾次, 打算把New LLA的熱水閥拉索跟GOA Corolla的接在一起, 結果都失敗, 無法順利作動. 主要是因為兩者的拉索不太相同.

圖1. 左邊是GOA Corolla用的拉索型式, 右邊是New LLA的

後來想想乾脆直接流用New LLA的熱水閥拉索. 雖然拉索接頭不同, 但固定方式是一樣的, 只要把New LLA拉索末端金屬部份磨小一點, 接著把GOA Corolla溫度撥桿的固定孔也擴大一點, 就可以順利插進去了.

圖2.把金屬勾磨細一點比較好穿洞

圖3. 溫度撥桿的洞擴大一點, 熱水閥拉索(黑色)就可以順利固定上去

圖4.New LLA的拉索頭較大, 溫度控制器要稍微磨掉一些邊, 切到最熱處時拉索頭才不會被檔住

最後裝回去測試是否能連動, 結果相當完美, 拉索作動行程正確無誤. 這樣一來就可以好好享受清涼, 高高興興的開車了. GOA Corolla車主們不妨參考看看.

圖5. 熱水閥終於可以隨溫度撥桿作動了

備註: 這台車是一位志願者提供給我來作實驗. 我的小藍已經是恆溫, 目前尚無辦法改成連動, 只能先看別人享受囉~  

已是入冬時分, GOA Corolla車主們暫時可以拋開黃昏牌冷氣的窘境, 不過對我而言今年則是度過了一個非常涼爽的夏天. 不是因為改了恆溫, 而是我找到改善GOA Corolla冷氣的方法.

常以為GOA Corolla的空調設計有瑕疵, 其實構造跟New LLA幾乎一模一樣. 但開過New LLA的人都知道, 除了體質異常外, 沒人說不冷.

原來, GOA Corolla少了一個叫做熱水閥的東西, 位於擋火牆處. New LLA是標準配備, 老卡, Exsior, Premio, Camry等都有, 唯獨GOA Corolla被偷掉了.....

圖1.New LLA用熱水閥

何以如此說呢? 有兩個證據. 第一, 擋火牆接近熱水管處有一個預留洞用塑膠套塞住, 這是用來穿拉索的. 第二, 溫度控制器的溫度撥桿後端也有預留洞及拉索固定座. 只是我尋遍Google及ToyoDIY, GOA並無查無此東西.

圖2.證據1-擋火牆已有預留洞可穿拉索

圖3.證據2-溫度控制器背面溫度撥桿有預留另一條拉索的位置

圖4.(1)處是溫度閥門拉索, (2)處即是預留給熱水閥拉索

熱水閥的用途是隨溫度撥桿調整熱水進入冷凝器的流量, 即溫度調越低, 熱水閥關閉越多; 反之則開越多. 所以當熱水閥關閉時, 熱水被阻擋在外, 冷氣自然就降得快.

GOA Corolla之所以不冷, 是因為不管溫度冷熱, 熱水始終會進入冷凝器, 所以冷氣降得很慢, 直到接近黃昏時才變冷....實在很可悲.

裝熱水閥並不會產生任何副作用, 熱水閥保持全開, 就跟現況沒兩樣; 若整個關閉頂多熱風比較不熱而已. 台灣地屬亞熱帶, 用到熱風的機率很低, 影響不大. 比較麻煩的是沒有專用的拉索, 得想辦法自己做一條出來. 目前我還沒裝拉索, 暫時以手動的方式, 冬天才打開, 其他時間就給它全關. 如果可以改成跟溫度撥桿連動的話就很完美了.

好吧! 既然不可能叫原廠回召, 也沒得訂料, 我就想辦法給變回來. 所幸熱水閥很好找也不會壞, 頂多水管接合處年久可能會漏水, 再換一段水管和金屬拉環就好了.

圖5.GOA Corolla安裝實圖1

圖6.GOA Corolla安裝實圖2

圖7.GOA Corolla安裝實圖3

我先拿自己當實驗品, 還有一台GOA正在測試中. 我將熱水閥調在全部關閉的狀態, 冷房效果迅速, 頭一次在炎炎夏日中吹到"絞冷筍", 還不時要調高溫度, 以免凍傷"祠堂"部位 (註: 有老X出風口者才會有此困擾). 冷度媲美New LLA.

這是繼"老X出風口"後, 列入小藍最值得改裝品之一. 不過, 如果要改最好先諮詢空調專家, 所有測試及推論僅供參考. 安裝熱水閥要小心漏水, 若無把握DIY最好還是請店家處理.

搭上iPhone 4在台開賣的話題, 我來PO一篇如何將智慧型手機應用在改裝領域.

話說從十幾年前開始, 我一直對於能將資訊帶著走的裝置相當感興趣; 筆電可說是第一步, 不過離我的理想始終有段距離.

直到開始使用我的第一台智慧型手機 - iPhone 3Gs後, 有了重大的突破.

其實iPhone只是前菜, iPad才是真正的主角; 而關鍵就在於兩項重大改革 - 電子書與雲端科技.

舉例來說, 改裝除了要準備各式各樣拆裝的工具外, 還要有維修手冊. 其實無論改甚麼, 如果沒有手冊, 我是不敢冒然動車的. 所以我收集了很多手冊隨時查詢.

不過車款眾多, 總不可能把全部手冊都帶在身上, 筆電也不是很方便操作. 所以我把手冊掃瞄成pdf檔, 還有很多Word/Excel/PowerPoint檔等, 用QuickOffice存到手機上. 想了解某電路運作原理, 或者臨時想查尋零件料號, 只要手指點幾下, 資料就跑出來. 當然, 上網查ToyoDIY更是不可或缺的. 搭配手機照相, 把改裝過程記錄存檔, 還可以email或PO到facebook和部落格分享心得. 除了不能拿來調校ECU(我相信很快就能實現), 其他幾乎都辦得到.

圖1. 查詢訂單及料號

圖2.查詢電路圖

圖3.看自己做的Word檔也沒問題

另外, 檔案存取的便利性相當重要. 過去上下班都會帶筆電, 但實在太重 ,改帶隨身碟, 檔案就在公司電腦和家用電腦之間Co來Co去, 想看某個檔案還得借台電腦, 很麻煩. 現在, 運用Dropbox或Google Doc之類的免費網路磁碟空間, 我可以把所有檔案和照片放在網路上, 只要有3G或WiFi, 我的手機就可以隨時隨地讀取. 更棒的是只要在公司, 家裡電腦或手機任一處修改過的檔案, 馬上會自動同步, 三者維持在最新狀態, 並兼具自動備份的功能.

圖4.利用QuickOffice可看Google Doc和手機內的檔案

圖5.手機瀏覽Google Doc的狀況

圖6.手機瀏覽Dropbox上的檔案

圖7.Dropbox的運作原理, 可讓電腦和手機的檔案隨時保持同步

現在出門只要帶一台手機, 所有事情一指搞定. 真是太方便了~ 相信將來大螢幕的iPad一推出肯定是改車的一大利器.

隨著電子書與雲端科技興起的風潮, 將改變每個人的生活型態. 透過電子書的媒介, 除了改變了閱讀的習慣, 也能促使出版業轉型開發電子書產業, 減少使用紙張, 達到節能減碳的目的.

Internet時代真的來臨了.

這是小藍第三次被撞了. 而且還是同一個角度, 同樣都是機車, 地點都是在巷口, 連托吊車都已經坐過三次了.

上次差點撞斷我的TRD前下巴, 這次直接朝TRD鋁圈撞上來, 輪胎立即報銷.

此時我只能苦笑, 人沒事就好. 假如速度再快一點的話, 後果恐怕難以想像.

所幸TRD鋁圈沒事, 擦一擦就恢復原貌, 可見進口鋁圈的品質真的不錯.

我一直提醒自己開車要特別小心, 尤其是過路口的時後; 然而, 仍無法防止別人的疏忽.

雖然意外難免, 我們有責任把傷害降到最低. 奉勸朋友們千萬別拿自己和別人的生命開玩笑, 還是請開慢點吧!

事後感言: 無論是汽車或機車駕駛, 請重尊重每一個用路人的權利, 即使是一隻貓或狗, 都有使用道路的權力.

圖1.已經很靠..邊站了, 還是不幸被邊轉彎又邊按手機的騎車給撞上

圖2.受傷的TRD鋁圈

圖3. 保桿也有擦傷

圖4.當場報銷的馬牌輪胎