新年新氣象, 先跟大家拜個晚年, 祝兔年行大運.
蟄伏了好一陣子, 除了工作忙碌外, 其實一直在進行另一個改裝計畫 - GOA Corolla日行頭燈/自動頭燈.
雖說這已不是新聞了, 前年我拿自己的車當實驗品, 成功移植IS300日行頭燈, 加上原有的自動頭燈功能, 現正愉快使用中. 然而這台98年式Corolla不僅外觀和內裝要完全01 Corolla S化, 所有線路亦比照辦理, 還要加上很多行頭, 如定速, 禮儀燈, 電折, 駐車雷達等等, 接下這個挑戰才是真正噩夢的開始....
98跟01年式之間有相當多的差異, 不再贅述. 線路改裝最困難的地方是要兩者所有功能都要保留, 即使將來引擎昇級成VVT-i後也必須能夠完全相容, 因此得格外謹慎處理.
正因如此, 即使可以複製很多過去的經驗, 但要克服在98 GOA Corolla上實現日行頭燈及自動頭燈的構想則是頭一遭, 並不是件容易的事.
首先, 自動頭燈涉及大燈及儀表兩把線組, 所以要先把98年式線組改成01年式, 這部份共花了三個月.
同時準備GOA Corolla日行頭燈及自動頭燈相關零件如下:
- 陽光感測器
- DRL(Daytime Running Light)電腦
- DRL繼電器
- 調光器
- Premio大燈撥桿(含自動開關)
圖1. 陽光感測器
圖2. DRL電腦
圖3. DRL繼電器 (左手邊棕色的繼電器)
圖4. 調光器
圖5. 其他必要的保險絲放在小的保險絲和盒內
Premio大燈撥桿是用來做成Auto/Manu開關, 好讓車主可選擇是否使用日行頭燈及自動頭燈.
另外, 為了將原Corolla近燈型式日行頭燈改成Lexus遠燈型, 以便將來近燈可以改HID [註], 必須準備下列零件:
- IS300 DRL繼電器
- 限流器
圖6. IS300 DRL繼電器. 流用New LLA的ABS繼電器嘛也通
圖7. 限流器
接著將98 Corolla的大燈線組拆解, 將01 Corolla及02 IS300的大燈線路整合在一起, 又過了三個月.
圖8. 一切改裝皆從混亂中開始
最後進入施工階段. 年假後第一天, 我就到簡老闆店開工. 放完鞭砲後, 即刻把內裝及車頭全部拆掉, 換上新改好的線組, 還"順便"做擋火牆隔音.
圖9. 拆車頭
圖10. 拆內裝
圖11. 貼上高貴的大辣妹, 還兩層哩, 車主真是好樣的.
一切就續後, 接下來就是見證奇蹟的時刻. 發動車子, 放下手煞車, 遠燈微微亮了, 日行頭燈開始運作, 過數秒後近燈也亮了, 自動頭燈也有作用, 但....遠燈卻熄掉, 而且保險絲也燒了.
怎會這樣? 果然我不是變魔術的, 不能亂學別人的話. 這下子頭大了, 找了老半天還是不知道那裡有錯. 我又得再一次陷入沉思, 坐著想, 站著想, 睡覺也想, 總算在蹲廁所的時後給我想到了. 原來有兩條線接反了, 可笑的是這個答案自己在前年早就寫在備忘錄上, 只是不小心給忘了.
圖12. 再度陷入低潮, 沈思中...
好啦, 這次終於成功了, 證明98 GOA也可以擁有01 GOA及IS300的日行頭燈及自動頭燈.
圖13. 遠燈微亮, 表示日行頭燈已開始運作
圖14. 近燈亮遠燈仍保持微亮, 自動頭燈啟動
改裝難免遇到瓶頸, 就像簡老闆說的, 經常想破頭也想不出來, 但找到問題之後才知道原來是如此容易的事. 這就是改裝好玩的地方.
這次大工程非我一人能為, 在此要特別感謝簡老闆, 阿文, 還有遠道而來的車主本人, 過程中一直協助我安裝, 還送來好喝的咖啡; 要不是大家的幫忙, 恐無法順利完工.
[註] 為了變成IS300日行頭燈樣式, 車頭一定得先改成01 GOA Corolla遠近燈分離. 關於改01 GOA Corolla車頭完整過成將於載於下篇.
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