喬瑟夫 D.I.Y.車誌

美規IS300車體採長保桿設計, 除了前防撞鋼樑比台規厚約一倍, 還多了台規所沒有的後防撞鋼樑. 按: 其實應該稱之為鋁樑.

為了進一步提昇車體被動安全性, 使其能搭配Wagon前保桿, 換成美規版防撞鋼樑是必要的.

圖1.圖上為美規防撞鋼樑; 圖下為台規 (日規亦相同)

圖2.由側面看很明顯美規防撞鋼樑比台規厚很多

不過, 由於美規版防撞鋼樑並未有集風罩, 鋼樑上也沒預留螺絲洞, 因此先植入螺絲套筒, 才能裝上集風罩, 以便日後拆裝.

圖3.先在鋼樑上鑽洞

圖4.然後植入套筒

圖5.鎖上集風罩

圖6.連同長保桿專用的緩衝泡棉一起裝上車

圖7.由此可證明外國人比較怕死

圖8.合上Wagon保桿

至於後防撞鋼樑則須與美規後保桿一起更換. 外觀改裝即將進入收尾階段, 四門版Wagon樣式的後保桿終於開發完成, 現正送進烤漆廠做最後修正工作, 屆時會有更詳細的說明.

圖9.即將移植同款Wagon保桿及後下巴 (圖取自Internet)

同場加映. 繼後燈換成美規專屬Sports Design版本後, 本次頭燈也一併更換. 鐵灰色內面設計頗具運動感, 而且不會刺眼, 較不影響對面來車的視線.

圖10.美洲版IS300專屬Sports Design大燈

圖11. 開燈後炯炯有神的模樣. 只差日行頭燈了.