喬瑟夫 D.I.Y.車誌

IS200外觀改造即將進入最後階段, 也是最難達成的部份 - 流用IS300 Wagon後保桿.

圖1. IS300 Sport Cross Wagon
 

美規IS300車體採長保桿設計, 除了前防撞鋼樑比台規厚約一倍, 還多了台規所沒有的後防撞鋼樑. 按: 其實應該稱之為鋁樑.
 
為了進一步提昇車體被動安全性, 使其能搭配Wagon前保桿, 換成美規版防撞鋼樑是必要的.

在決定採用美規前後保桿後, 接下來的功課就是如何挑選合適的空力套件.
 
出乎意料, 美規IS300在這方面並未開發任何專屬套件?! 連我以前的美規Corolla都還有提供TRD套件. 看樣子只能朝日規方向著手.
 

IS200/300極富運動風格的造型, 即使在現今眾多車系中仍具其獨一無二的特色. 外觀已屬佳作, 僅須稍加修改即可達到畫龍點睛的效果.

圖1.原廠四門版車頭最後合照
 

這個念頭我想了很久, 決定給它付諸行動. 我習慣聽廣播, 所以天線對我而言很重要. 98-00 GOA Corolla天線是自動申縮式, 使用上尚稱便利, 不過因長度過長, 倒車不慎就很容易卡到, 雖然可以單換芯但很麻煩, 不然只能換整組. 我車的天線撐了十個年頭終究還是掛點, 於是我打算改成固定式. 一勞永逸.

圖1.歐規Corolla

IS200還是Wish都是不錯的選擇, 尤其我很喜歡IS200歐規風格; 不過基於便利性考量, 決定採用Wish樣式.

新一代車款後保桿上都會加裝反光片, 以提高其辨識性, 對於安全具有正面的效果.
那麼舊車怎麼改? 其實很簡單. 只要先殺一隻像Camry或Wish等舊保桿當素材, 再準備一隻原車後保桿, 然後交給專門燒保桿的店家處理就行了.

圖1. 從背後看, 反光片座燒到原車後保桿上的樣子

這次進化的重點當然就是上3S-GE紅頭囉.
 
看著舊7A-FE一落下, 火紅的3S-GE隨即躺入引擎室, 氣勢馬上完全不同.