喬瑟夫 D.I.Y.車誌

天窗異音似乎是所有 IS200/300 的共通毛病. 每當在行駛時傳入耳中陣陣金屬磨擦聲, 猶如唐僧念緊箍咒般魔音傳腦, 實在令人難以忍受, 不得不即刻處理.

 

追究其原因, 主要是天窗滑軌與車頂固定樑為鋁跟鐵不同材質, 車子一稍移動, 其接觸面便容易產生異音. 因此, 若要根治, 必需在兩種材質中間塞一層橡膠墊片, 以避免直接接觸.

 

首先, 得將整個天蓬拆下來. 其程序是先拆A, B及C柱飾板. 有簾式安全氣囊者需小心拆A柱, 除氣囊標示飾蓋下的螺絲, 下方內側還有一個固定架, 要先將A柱往下推之後才能分離.

 

接著把室內燈及車頂把手拆掉, 輕輕底把天蓬一扳就落下來了. 注意, 天蓬上方有很多排線, 不容易拆解, 所以無法將把天蓬拿出車外, 只能先把它推到一邊, 處理完一邊的天窗之後再推到另一邊.

 

由於天蓬無法取出, 活動空間有限, 請務必注意自身安全, 避免扭到, 同時也要小心別壓到天蓬.手要接觸內裝時, 最好先洗手, 以免留下髒汙.

 

天蓬一旦落下, 便能看到整個天窗的結構. 天窗最主要的異音是發生在駕駛座的B柱上方, 即鋁質天窗滑軌和鐵質橫樑的交接處, 剛好在駕駛者頭頂的左上方.

 

仔細看, 原廠其實已經貼了一層薄薄的隔音墊, 但仍不夠. 早期的IS200甚至沒有貼, 難怪異音連連.

 

取下兩顆小螺絲, 即可發現, 其間隙非常小, 即使想塞1mm的墊片都很難. 除非整個天窗卸下來, 把鉚釘打掉, 才有辦法貼墊片. 在這種情況下, 只能用手稍為把黑色車頂固定架扳開, 想辦法將1mm的的墊片塞到螺絲洞處, 然後鎖上螺絲.

 圖1.天窗異音的癥結點- 天窗滑軌和橫樑接觸面的螺絲固定處, 需塞1mm的墊片以填滿其間隙

 

另外, 天窗的每一側都有三個固定架, 可先將一側的螺絲卸下, 天窗即可斜一邊, 然後把每個固定架的螺絲處也貼上墊片後再鎖回去. 車子另一邊比照辦理.

圖2.天窗一側共有三個固定架, 螺絲孔處皆貼一層墊片

圖3.貼墊片以避免金屬鈑件直接磨擦, 特別是鋁和鐵兩種不同材質之間.

 

既然天蓬已拆下, 車頂鈑件順便貼制震墊及隔熱毯, 以減緩下雨時雨滴落車頂的撞擊聲.

圖4.車頂鈑金部份先貼一層制震墊

圖5.再貼一層隔熱毯

 

 

最後, 依反順序把天蓬及內裝復原. 上路測試看看, 果然異音不見了, 這才像該車廠應有的品質. 處理時間總共花了3~4小時, 效果無價.

 

本DIY最好有兩個人才有辦法施工. 以下由專業的簡小老闆示範拆天蓬的步驟.

 

 

圖6.先拆下四門的帆布條

圖7.拆C柱飾板不難, 但要注意固定扣別掉入後座椅內就難拿了.

圖8.拆遮陽板

圖9.拆遮陽板固定扣螺絲

圖10.用Y型起子把固定扣座取下

圖11.拆遮陽板時有個插頭要小心拆解

圖12.打開A柱飾板氣囊標示蓋, 內有一顆螺絲

圖13.用十字套筒拆螺絲

圖14.將A柱飾板往下壓

圖15.再往外掀

圖16.紅色框框處即是固定架

圖17.用一字起子將車頂把手飾蓋翹開

圖18.用十字套筒拆螺絲

圖19.螺絲不必完全拆下

圖20.用一字起子橇開閱讀燈外飾板

圖21.用手扳下來

圖22.用十字起子拆下螺絲

圖23.用十字起子拆下室內燈螺絲

圖24.拆天窗外飾條

圖25.拆B柱安全帶飾蓋

圖26.用14號套筒拆螺絲. 此螺絲很緊, 需用力一點

圖27.將B柱下飾板扳開

圖28.下面有兩顆螺絲也要拆

圖29.B柱飾板上方有個扣子, 還有個勾勾, 要小心拆

圖30.天蓬已可準備落下

圖31.天蓬終於落下

圖32.注意天蓬背面有很多排線, 沒把握的話就別拆, 把天蓬留在車內